{"id":133,"date":"2012-11-01T10:49:09","date_gmt":"2012-11-01T09:49:09","guid":{"rendered":"http:\/\/s438861258.online.de\/?page_id=133"},"modified":"2012-11-01T10:49:09","modified_gmt":"2012-11-01T09:49:09","slug":"uberblick-2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/passion-bike.de\/?page_id=133","title":{"rendered":"\u00dcberblick"},"content":{"rendered":"<p><strong>1. Reifen:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Je breiter die Reifen desto mehr Komfort, aber desto schlechter die aerodynamik.<\/p>\n<p>Schlauchreifen haben \u00fcberlicherweise die besten Abrolleigenschaften. Sind aber sehr defektanf\u00e4llig.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>2. Felge:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Je h\u00f6her die Felge desto<\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p>&#8211; steifer der LRS<br \/>\n&#8211; besser ist die Areodynamik<br \/>\n&#8211; weniger Speichen (steife Felge) werden ben\u00f6tigt<br \/>\n&#8211; windanf\u00e4lliger<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>3. Speichen:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Weniger Speichen bedeutet weniger Luftverwirbelung, bessere Aerodynamik.<\/p>\n<p>Gleichm\u00e4\u00dfiger Speichenabstand bedeutet gleichm\u00e4\u00dfige Verwirbelung, bessere Aerodynamik.<\/p>\n<p>Aerospeichen, klar bessere Aerodynamik &#8211; noch besser Trispoke oder Scheibe.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>4. Gewicht:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Spielt nur beim Beschleunigen (Berge, Sprints,&#8230;) eine Rolle. F\u00fcr das Rollen in der Ebene oder \u00fcber Wellen kann man es vernachl\u00e4ssigen.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>5. Bremsflanken:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Aluminium ist die beste Wahl &#8211; funktioniert bei jedem Wetter.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Reifen: Je breiter die Reifen desto mehr Komfort, aber desto schlechter die aerodynamik. Schlauchreifen haben \u00fcberlicherweise die besten Abrolleigenschaften. Sind aber sehr defektanf\u00e4llig. 2. Felge: Je h\u00f6her die Felge desto &#8211; steifer der LRS &#8211; besser ist die Areodynamik &hellip; <a href=\"http:\/\/passion-bike.de\/?page_id=133\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":117,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-133","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=133"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/133\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/117"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/passion-bike.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}