Montag, den 23.06.2008
Gruppe 1:
–
Gruppe 2:
–
Gruppe 3:
–
Mittwoch, den 25.06.2008
Guppe 1:
Schuttertal, den Gaisberg hoch. Runter ins Elztal, rauf aufs Gscheid. Runter ins Brettental und rauf nach Freiamt Ottoschwanden. Runter über den Auhof, Broggingen, Münchweier, Wallburg, Schmieheim nach Kippenheim -> Friesenheim. ~ 80Km
Gruppe 2:
?
Gruppe 3:
?
Sie finden Informationen zu diesem Thema >hier<
Radsportler des Jahres Männer
1. Jens Voigt, ~40 Prozent
2. Linus Gerdemann, ~19 Prozent
3. Stefan Schumacher, ~13 Prozent
Frauen
1. Hanka Kupfernagel, ~65 Prozent
2. Sabine Spitz, ~11 Prozent
3. Kristina Vogel, ~10 Prozent
Kommentar:
Wir freuen uns besonders für Hanka – da sie weiß was es bedeutet Bekanntschaft mit Höhen und Tiefen machen zu müssen.
Heiß diskutiert – hier finden Sie einen Beitrag von jemandem der es wissen muß.
Tip: Schalten Sie in der Grafik zwischen Standard und Syntace Double Helix Blend um – und Sie werden verstehen warum !
Der nachfolgende Hinweis dient zu Ihrer eigenen Sicherheit.
Carbon Laufräder – Sicherheitshinweis !
Carbon Laufräder sind nicht geeignet für die Berge!
Bei Benutzung auf Abfahrten ist Vorsicht geboten, da es bei längeren Dauerbremsungen auf starkem Gefälle zu einem extremen Erhitzen der Bremsflanken kommen kann und damit das darunter liegende Carbonmaterial geschädigt wird.
Carbon Laufräder (auch Alu Varianten für Drahtreifen) dürfen daher nicht im Gebirge eingesetzt werden, um von vornherein eine übermäßige Erwärmung der Felgen durch Dauerbremsungen auf langen Abfahrten zu vermeiden und damit eine mögliche Sturzgefahr für den Fahrer gänzlich auszuschließen
Setzen Sie die Laufräder in den Bergen ein verfallen Ihnen alle Ansprüche bezüglich Produkt-Haftung und Garantie.
Carbon Laufräder sind nur für flaches Gelände (z.B.: Zeitfahren, Triathlon,…) zugelassen.
Bitte beachten Sie diesen Hinweis zu Ihrer eigenen Sicherheit.
Finger weg von Carbonlaufrädern und Berge !
Das Einzigartige an diesem Team ist, dass es vor 7 Jahren von wenigen Radsportbegeisterten gegründet wurde, sehr klein angefangen hat und von Andi Rihs, dem Gründer von Phonak und Eigentümer von BMC unterstützt wurde. 16 Mannschaftsgefährten bilden das Team, in dem jeder die Möglichkeit hat, sich weiterzuentwickeln. Das Gewinnen steht nicht an erster Stelle, obwohl das Continental ProTeam, mit Basis in San Francisco, große Pläne hat, an Rennen in Europa teilzunehmen. Es hofft auf Einladungen zu Rennen wie Paris-Roubaix, Tour de Romandie, Tour of Switzerland etc. Absolute Priorität jedoch hat das Vorhaben, die Produkte in den Vordergrund zu stellen und zu testen. Neben der „Hardware“ – der BMC-Rennmaschinen – ist das Team mit ASSOS-„Software“ ausgestattet.
Hier ein Photo einer der ersten Trainingsfahrten in der neuen Teambekleidung von ASSOS…
|
|
|
Im Januar wurde das neue Mitsubishi-MKG-Jartazi Continental Pro Team, Nachfolger des belgischen Continental Teams Jartazi-Promo Fashion, in Brüssel auf der European Motor Show vorgestellt.Manager Patrick Stallaert gab eine Liste von vielversprechenden Fahrern seines Teams bekannt: 11 Fahrer aus Belgien, an oberster Stelle Frank Van Den Broucke, 3 Fahrer aus Frankreich, 3 Fahrer aus Holland, 2 aus Estland, 2 aus Litauen, einer aus Deutschland und einer aus Russland. Es ist ein Continental Pro Team und wird daher bei vielen Rennen teilnehmen (8 Rennen in Deutschland), z.B. auch in Japan, wie auch in Ägypten und Australien. Alle klassische Rennen, inklusiv Paris-Roubaix und Amstel Gold Race, bieten die wohl best geeigneten Schauplätze, um das Potenzial dieses Team ans Licht zu bringen. Das Team hat auch eine „Wildcard“ erhalten und seine Rennfahrer haben somit die Möglichkeit an allen Pro-Tour Rennen teilzunehmen; eine riesige Chance zur Medienpräsenz und der internationalen Berichterstattung. So bietet sich eine zusätzliche Gelegenheit das BASSO Laguna in der Teamlackierung zu bewundern. |
